乙丙橡膠(EPR)是20世紀80年代以橡膠迫緊零件來合成橡膠品種中發展最快的一種，其產量、生產能力和消費量僅次於丁苯橡膠和聚丁二烯橡膠位居世界7大合成橡膠品種中的第3位。2005年全世界乙丙橡膠的總生產能力為132。1萬噸，產量達到約95萬噸。但預計2006年需求量將達到101。3萬噸，2008年需求量將達到約118。1萬噸。
我國是世界乙丙橡膠需求增長最快的國家之一。近年來，隨著我國汽車工業、建築業等行業的迅猛發展，乙丙橡膠需求量大幅度增加。1999年我國乙丙橡膠的表觀消費量為1。97萬噸，2003年增加到6。54萬噸，2004年達到8。53萬噸，比2003年增長約30。4%，2005年表觀消費量為8。72萬噸，比2004年增長約2。2%，2000年至2005年表觀消費量的年均增長率約為24。4%。 由於目前我國乙丙橡膠的產量遠遠不能滿足國內實際生產的需求，因而每年都得從美國、韓國以及日本等國家進口，且進口量呈不斷增加之趨勢。
1999年我國乙丙橡膠的進口量只有1。42萬噸，2003年增長到4。53萬噸，產品的對外依存度為69。27%；2004年進一步增加到6。56萬噸，對外依存度為76。90%；2005年我國乙丙橡膠的總進口量達到7。00萬噸，比2004年增長約6。71%，對外依存度達到80。3%，2000年至2005年進口量的年均增長率約為25。04%。在進口的同時，我國乙丙橡膠也有少量的出口，2003年出口量為0。03萬噸，2004年為0。21萬噸，2005年的出口量為0。18萬噸。
2005年，我國乙丙橡膠的消費結構為：汽車工業對乙丙橡膠的需求量約占總需求量的42。53%，防水卷材約占10。34%，電線電纜約占8。05%，油品添加劑約占10。34%，聚合物改性約占11。49%，塑膠跑道約占9。19%，其他領域約占8。06%。汽車工業是我國非輪胎橡膠制品的主要應用部門。我國汽車工業消費的乙丙橡膠主要用於汽車用耐熱器軟管、汽車密封膠條、汽車用橡膠墊、火花塞護套、輪胎白色胎側膠、防護罩等。乙丙橡膠與聚丙烯的改性材料用於制造汽車方向盤、保險杠、儀表盤、擋泥板、空氣導管、汽車風扇、散熱格柵及各種管件等。隨著。近年來，我國汽車工業發展迅猛，2005年產量已經達到615萬輛，消費乙丙橡膠約3。7萬噸，預計2006年對乙丙橡膠的需求量將達到約4。0萬噸，2010年需求量將達到約7。5萬噸。 在防水卷材方面，乙丙橡膠是目前使用性能最優異的卷材之一。
目前，我國每年需乙丙橡膠防水卷材約900萬平方米，高檔次產品絕大部分依靠進口。2005年該領域消耗乙丙橡膠約0。9萬噸，預計2006年對乙丙橡膠的需求量將達到約1。0萬噸，2010年需求量將達到約1。4萬噸。 預計2006年我國對乙丙橡膠的總需求量將達到10。5萬噸，2010年總需求量將達到約16。5萬噸。雖然吉林石油化工將於今年將其乙丙橡膠的生產能力擴建到7。0萬噸/年，但生產能力和產量還不能滿足國內實際生產的需求，仍需要進口一定數量的乙丙橡膠才能滿足國內實際生產的需求，乙丙橡膠在我國開發利用前景廣闊。有關生產企業應該不斷擴大裝置的生產規模，增加產量，實現規模化經營，降低成本。
新建裝置的生產規模應該在5。0萬噸/年以上。另外還應該積極開發國內市場上適銷對路的新品種、新牌號，擴大應用領域。如用於樹脂改性、高檔海綿等領域的高門尼、高充油、高分子量、長鏈支化及雙峰結構乙丙橡膠等；積極應用茂金屬催化劑新技術，加快單體助劑和催化劑的國產化，以保持我國乙丙橡膠行業健康、有序、快速發展。
