經濟金融

　　直航已實現，但兩岸更多的人依舊追捧這條航線，此次突破1大陸貨運000萬人次就是最好的證明。這是為小三通什麼呢？

　　作為全球十大醫療機構——泰國康民大陸以及台灣地區的代表，楊凱雯女士經常在台灣、大陸來回奔波，廣東與福建出入得更是頻繁。因此，選擇什麼樣的出行方式與路線，就成為楊女士經常面臨的問題。

　　對此，楊女士精打物流公司細 算，摸索出了一條經濟實惠的路線。比如，從台北到，楊女士選擇的是先從台北坐飛機到金門，再走“小三通”到廈門，然後從廈門坐動車去。“如果是選擇直航， 台北到往返是1。2萬元新台幣左右，如果走廈金“小三通”的話，台北到廈門往返一條龍全包的票價是6400元新台幣。來回廈門與的動車票價是300元人民 幣。兩相比較，肯定是走‘小三通’更優惠啦。”楊女士笑著說，而且從廈門坐動車去非常方便，還不到4個小時。

　小三通貨運　台灣彰化縣黃導游以前帶大陸旅游團去台灣都會從香港轉機回台灣，自從她個人有了第一次乘坐“小三通”回台灣的體驗，她發現，走廈金航線比從香港轉機少花兩三個小時。“從那以後，我帶團幾乎都走廈金航線。”黃導游說。

　　讓更多台胞及兩岸貨運大 陸游客喜愛走“小三通”的原因還有這條航線的溫馨——航班不斷增加，由最初的不定期航班變為現在的36個航班，不用死死“卡”時間；廈金航線有了“第二通 道”，由五通碼頭開往金門，航行時程僅30分鐘，比原有航道節省一半時程，且波浪不大，海面更為平穩；廈門口岸實行中國公民免填出入兩岸物流境登記卡制度，並提前加開驗證通道，大大縮短了通關時間，基本實現了旅客邊檢通關“零等待”……

　　“廈金航線是條充滿鄉情的路，從這裡走，很親切，真正有回家的感覺。”黃導游說。

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